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      新聞動態

      盛開在林海雪原的“牡丹花” 2019.05.14 1230

                                                                          ——記“哈牡客專牡丹江站”工程

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      《新站房頂設計為圓弧結構,外立面采用特質花崗巖,中間玻璃幕墻如同盛開的牡丹花,細節既凸顯俄式風情又極具本土特色》

       

      連接“冰城”與“雪鄉”的哈牡客專已正式投入使用,“林海雪原”開始步入“高鐵時代”。由中直采企業管理有限公司參建的“新建哈爾濱至牡丹江鐵路客運專線”工程位于黑龍江省牡丹江市西安區海林街與光華街之間,車站中心正對太平路。車站為客運專線和普速鐵路合設的鐵路車站,最高聚集人數4000人,根據《鐵路旅客車站建筑設計規范》劃定為大型客站,牡丹江站站房建筑面積29515.4㎡,站場設計14站臺面17線,高速站臺設計為450m長,125m高,其中側式站臺1座9m寬、島式站臺3座11.5m寬;普速站臺設計為550m長(基本站臺維持原長),125m高。車站設置10m寬出站地道1座,5.2m寬行包地道1座。站前廣場與車站軌頂設計標高相差不大,候車規模大,車站設計為線上候車室,上進下出型旅客車站。

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             據介紹,13800平方米的牡丹江新站高架候車大廳,采用的是先進的設計理念和裝飾材料,整體風格恢宏大氣又充滿細節上的人性化。高架圓弧造型采用先進材料鋁條板、鋁單板搭配天窗,燈帶采用灰色暗化處理,達到了美觀、實用、通風、照明等效果。廳內墻面采用背栓式干掛石材,抗震效果更強、表面更平整、結構更堅固。而高架候車廳兩側和樓上是商服,屆時可以滿足乘客候車期間的各項需求。

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      寬敞明亮的候車大廳內充滿了時尚現代范兒

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      為滿足建設開放型城市,車站設置10米寬出站地道1座5.2米寬行包地道1座,充分解決了車站對運輸、承載能力的需求

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             哈牡客專全稱哈牡客運專線,也叫哈牡快速鐵路,它起自黑龍江省省會哈爾濱市,終至牡丹江市,全長293公里,設計時速為250公里,全線共設11座車站。目前牡丹江站出站廳正式投入使用,沒體驗過的朋友表示哈牡客專開通后一定要坐著高鐵去牡丹江玩一次,鏡泊湖、威虎山、橫道河子、三道關各種美景不容錯過哦...

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      鏡泊湖》                                     威虎山

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      橫道河子


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